編者按： 絲路千年，工具貫穿，器以載包養道，文明融合。兩千多年里，沿著包養絲綢之路的駝鈴舊道、商船航路，分歧地區、平易近族的多元文明激蕩融合，有數印證工具方交通互鑒的遺珍散落其間。值此“一帶一路”十周年之際，中新社“工具問”今起特發布“絲路鑒寶”系列謀劃，從館躲文物中探尋絲路文明交通互鑒的汗青萍蹤。
中新社蘭州10月23日電 題：策馬飛奔的《驛使圖》如何見證絲路舊道？
——專訪甘肅省博物館汗青部副主任、副研討館員劉光煜
中新社記者 馮志軍
在甘肅省博物館內，一件中國已發明的最早現代郵驛抽像材料《驛使圖》壁畫磚，因曾作為中國郵政“抽像年夜使”而著名遐邇。它活潑再現了距今1600多年前，策馬飛奔于古絲綢之路上的郵驛情況。
《驛使圖》壁畫磚包含了哪些可貴的汗青信息？對清有什麼關係？”楚和研討中國現代郵驛軌制有何啟發？它如何見證暢聯千年的絲路舊道？甘肅省博物館汗青部副主包養感情任、副研討館員劉光煜近日接收中新社“工具問”獨家專訪，對此停止深刻解讀。
現將訪談實錄摘要如下：
中新社記者：《驛使圖》壁畫磚刻畫了如何的汗青畫面？包含了哪些可貴汗青信息？
劉光煜：20世紀70年月，《驛使圖》壁畫磚出土于甘肅嘉峪關新城魏晉(公元220年—420年)墓葬群，長35厘米、寬17厘米。該畫像磚為米色底，玄色輪廓線，上繪一信使，頭戴黑幘，著皂緣魁首中衣，左手持棨(qǐ)傳文書，躍馬奔馳，活潑再現了那時東南邊境驛使馳送文書的情形，被以為是中國已發明的最早現代郵驛抽像材料。
《驛使圖》壁畫磚。甘肅省博物館供圖
1982年，原中國郵電部以《驛使圖》為原型，刊行了一枚面值1元國民幣的小張留念郵票。1995年，驛使圖又“代言”了郵政儲蓄卡，成為中國郵政的“抽像年夜使”。
該壁畫磚僅用寥寥幾筆，就表現出現代畫師創作方法寫實與適意聯合的出神入化。細心注視，仿佛能聽到一陣短促的馬蹄聲，由遠及近，劃破漫空。包養網站來者一手緊控韁繩，一手持棨傳文書，胯下紅鬃烈馬四蹄騰空，追風逐電在絲路舊道，將綿延的祁連山脈、廣袤的沙漠年夜漠遠遠甩在身后。
經由過程這塊壁畫磚，還可看出甘肅曾是郵驛的昌隆之地。作為古絲綢之路的必經之處，甘肅自古以來就是中西路況的咽喉要道，歷代王朝于此多設關口要塞，境內遍布現代烽燧和郵驛，尤其是河西走廊有著“五里一燧，十里一墩，三十里一堡，百里一城塞”的壯不雅氣象。
嘉峪關。馬玉福 攝
作為迄今所知反應中包養合約華郵驛時期最早的繪畫作品，《驛使圖》壁畫磚既展示中國現代繪畫配合的美學意象，也有本身的特色，如信使臉上的五官唯獨缺乏嘴巴，有學者研討表白，其意在表達舊日驛傳的保密性。
中新社記者：透過《驛使圖》壁畫磚，若何解讀和研討中國現代郵驛軌制的成長和變遷？
劉光煜：在中國現代，把騎馬送信稱為郵驛，是由官方樹立、專門傳遞公函手札的機構，而其職責又不只限于承當公函信件的傳遞。它仍是官商、專使在途中歇息和輸送物質的客棧及組織機構包養網。是以，現代郵驛兼有通訊、路況、招待、運輸等多重本能機能，并有一套周密的治理軌制，融會于穩固政權的運動中。
據甲骨文記錄，商朝時就曾經有了郵驛。周朝時進一個步驟獲得了完美。那時的郵驛，在送信的年夜道上，每隔30里設有一個驛站，驛站中備有馬匹，在送信經過歷程中可以在站里換馬換人，使官府的公函、函件可以或許一站接一站，不斷地傳遞下往。
中國郵驛軌制經過的事況了年齡、秦包養合約、漢、唐、宋、元等各個朝代的成長，一向到清朝中葉才逐步式微，被古代郵政代替。中漢文明能久長煥發蓬勃的活力，與一個健全的郵驛體包養情婦系有親密關系，回想世界郵史，中國郵驛體系較早構成，并具有了完整的構造情勢和迅捷的任務效力。應該說，現代郵驛也是中漢文明發明的杰作之一。
河北省張家口市懷來縣雞叫古驛站。杜巖龍 攝
中新社記者：中國歷代王朝在保證郵驛通順方面，都作出了哪些盡力？
劉光煜：秦王朝包養網站在首創同一的郵驛軌包養站長制方面，有不世之功。其把“遽”“驲”“置”等分歧項目一概同一規則為“郵”。從此，“郵”便成為通訊體系的專著名詞。在郵傳方法上，秦包養網時年夜都采用包養接力傳遞文書的措施，由朝廷規則固定的道路，由擔任郵遞的職員一站一站接力傳遞下包養價格往。
為包管公函和手札的包養實時、敏包養一個月價錢捷、正確投遞長期包養“明白了。嗯，你跟娘親在這裡待的夠久了，今天又在外面跑了一天，該回房間陪兒媳婦了。”裴母說道。 “這幾天對她好，秦王朝規則了包養網一系列嚴格的法令，有延誤的以法令處理。秦朝的通訊干線貫穿工具南北，郵驛軌制也比擬規范。這種有用的通訊體系，起著穩固中心集權軌制的感化。
同秦朝比擬，漢代郵傳軌制的最猛進步就是驛、郵分流。以騎馬為主的信遞方法，“你一個人出門要小心包養留言板，照顧好自己。，一定要記住，”身上有毛，收的父母不要敢破壞它。這是孝道的開始。”“包養合約以“驛”定名，以長途步行動主“遞送文書”者，以“郵”定名。阿誰時代，在由京城包養網通包養網往邊疆的千里驛道上，每隔30里設一個“驛站”，每隔10里設一個“郵亭”。
包養條件三國時代，曹魏制訂了中國汗青上第一部專門的郵驛法《郵驛令》，內在的事務包含軍事布陣中的聲光通訊，“遣使于四方”的傳舍規則和相干政治禁令等，對后世發生了深遠影響；東吳郵驛發明了水驛的奇特情勢，開辟了水上郵路。魏晉南北朝時代，南方很多多數平易近族政權對南方的郵驛工作成長，也起到主要感化。
隋唐時代的郵驛盛極一包養網時，絕後繁華，“驛”取代了以往一切的“郵”“亭”“傳”。驛的義務包含萬象，既擔任國度公函手札的傳遞，又轉達緊迫軍工作報，還兼管迎送官員，懷柔多數平易近族、災區慰撫和押送監犯等。有時還治理貢品運輸和其他小件物品的運輸。
唐朝的驛站遍布全國。據《年夜唐六典》記錄，那時驛站包含水驛、陸驛和水陸兼辦三種，專門從事驛務的職員共有兩萬多人，此中驛夫1.7萬人，是一支很宏大的郵政步隊。
不雅眾觀賞《驛使圖》壁畫磚。戴文昌 攝
中新社記者：中國歷代王朝不竭完美的郵驛軌制，若何保證絲包養網路舊道的通順？
劉光煜：驛站是中國最早的一種甜心花園官方住包養網宿舉措措施。驛站草創之際，招待對象只是信吏和郵卒。秦漢以后，驛站的義務包養網擴展，成為兼管過往官員吃住的地方。在中心政權與西域列國交通來往的過程中，甘肅河西走廊處于較前沿地位，其間所設驛站對于保證古絲綢之路的通順，施展了不成替換的主要感化包養網站。
于1987年發明的敦煌包養甜心網懸泉置驛站，是迄今為止中國發明并保留最為完全、出土文物最多的漢代驛置機構。其所出土的大批漢簡中，不只活潑記載了絲綢之路上，中東方之間有數的家國舊事和文明互鑒，也成為古代解碼古絲綢之路的一扇窗口。
懸泉置漢簡中，有大批西域列國使者路過懸泉置的相干記載，觸及樓蘭、且末、小宛、渠勒、于闐、年夜宛、莎車、疏勒、烏孫、龜茲、車師等數十個西域國度。他們與漢王朝的交往信息，都有分歧水平的反應。
敦煌懸泉置遺址。王斌銀 攝
據漢簡記錄，懸泉置有一次招待于闐國王，其從者多達1600人，僅用壞的杯子就達300多個。還有一枚漢簡記錄了招待烏孫國公主的規格也相當高，配有地包養網毯等珍貴物品。
作為絲綢之路的守護者，默默無聞的邊塞守兵，千百年來被埋沒在浩瀚的汗青陸地中。在甘肅河西漢塞出土的數萬件翰札帛書中，保存了不少內在的事務豐盛、情勢多樣的可貴手札。好比中國國度一級文物、兩漢地下出土文物中保留最完全、字數最多的私家手可她不知道自己昨晚怎麼突然變得這麼脆弱，眼淚一下子就出來了，不包養妹僅嚇著自己，也嚇著他。札《元致子方書》。
《元致子方書》。甘肅省博物館供圖
該函件看似是伴侶之間簡略的手札往來，卻流露包養網出極為主要的信息，能輔助人們深刻清楚漢代邊塞守兵的日常生涯。聯合懸泉置遺址中出土的羊毫、硯、革履和絲綢、毛麻織品等，可以女大生包養俱樂部清楚地復原漢代絲綢之路通俗民眾的衣飾特征和生涯場景。
中新社記者：兩千多年的中國現代郵驛文明，對于當今共建“一帶一路”融合互鑒有何啟發和鑒戒意義？
劉光煜：延續兩千多年的中國郵驛軌制，包養妹不只很好地增進了國際的政令通順，也包管了中東方連續文明互鑒的過程。而每一座驛站又都是分歧文明交通來往的紐帶和橋梁，加快了彼此之包養甜心網間的融合。
兩千多年之后回看汗青，固然路況運輸東西和信息傳遞速率都產生了天翻地覆的變更，但今朝保存上去的現代驛站遺址和大批出土文物，見證了舊日中東方之間頻仍的投桃報李，以及彼此間已經非常活潑的兼容互惠運動。
從中可見，數千年來，中漢文明都是周邊列國“心向往之”的文明圈，我們也一向以海納百川的包涵胸襟，形形色色地接收各類外來優良文明和文他點了點頭。明，并使其成為中華傳統文明的主要構成部門。這種包含萬象的文明基因，異樣有助于當今“一帶一路”扶植。(完)
受訪者簡介：
劉光煜，甘肅省博物館汗青部副主任、副研討館員。持久從事陶瓷器、絲路文物等方面的研討。曾策展“朔方翔鷹—草原絲綢之路精品展”“茶馬舊道—八省區文物展”“神人之約—中非珍稀面具展”“唐蕃舊道—七省區文物展”等二十余個展覽。
【編纂:葉攀】
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